スプリング＆ショックアブソーバー交換（2008.3）

足回りや乗り心地を詩都露子と比べる事自体が酷過ぎる事なのはわかっているので、当分目を瞑って慣れるのを待とうと思っていました。

しかしながら、常に上下前後左右に揺すられ続けている感じで、運転中の車酔いが余りにも激しいのと、姿勢変化が激い上に路面の接地感が薄いので曲がる時や止まる時にかなりの恐怖感を感じていましたので、納車3日後に近所のディーラーへ何とかならないか相談に駆け込みました。

7万5千km走行車なのでショックアブソーバー交換は必要だろうと思って見積もりをお願いしつつ話を聞くと、TRDから硬めのセッティングのスプリングとショックアブソーバーがラインナップされているという事でした。これは良さそうだと喜んで注文したものの、数日後、コロナ用リアスプリングは既に生産中止在庫無しとの事であっさり頓挫しました。

諦めきれず、涙ながらに他のディーラーに駆け込むと、装着可能な他品車種用で探してもらう事が出来ました。入荷にやや時間が掛かり、交換は納車3週間後となりました。そっとフェンダーを覗いて見ると青い部品が見えます。

	フロント
	リア

喜び勇んで運転すると、いつまでも揺れ続ける感じが減り、運転して恐怖を感じる事が相当減って大変良いです。現在はスタッドレスタイヤを履いているので、65扁平のノーマルタイヤに替えた時に期待です。

車高は微妙に下がりましたが、言われて比べて見ないと気が付かない程度です。若干リアが上がっているようにも見えなくも無いです。

ディーラーの方には「乗り心地は硬くなって、車高が低くなりますよ」と念を押されましたが、僕の感性では、もっと硬くても、もっと低くても良かった気はします。まぁ、現状良識的なレベルですし当然車検も問題ないので良いでしょう。肝心の車酔いについて、かなり改善されましたが、未だ解消されていません。ノーマルタイヤ履き替えに期待です。

若し実際に運転して気に入らなかったらどうしようかと思って、念の為取り外した純正スプリングと純正ショックアブソーバーは持って帰ってきたのですが、もう必要なさそうです。家の中に置くとかなりの大きさで、、、邪魔です。

************************今回の出費**************************